Tři vskutku špičkové motoristické podniky minimálně evropského formátu nás čekají poslední prázdninový víkend. Zatímco na pražské Markétě se rozburácí motory plochodrážních strojů při české Grand prix, fandové z Moravy se sejdou na Zlínsku při kultovní Barum rally. No a my ostatní, toho času z Čech? Most je jasnou volbou! Evropský pohár trucků nebyl už dlouho úrovní svých soubojů tak skvělý jako letos.

Dlouhá léta vévodila klasifikaci třídy race truck mnichovská značka MAN. Bylo to především systematickým vývojem motorů i stabilní jezdeckou sestavou a překotný vývojovým kvaltováním konkurentů. Opravdu nepřehlédnutelnou konkurencí se stal MANu až vstup Buggyry do třídy v plném rozsahu od roku 2005. Výsledky jezdců mnichovské značky však letos vykazují citelný ústup ze slávy, snad jen mistr Evropy Albacete se příležitostně drží na dostřel první trojky a v úvodu sezony dokonce vedl celkovou klasifikaci. Mnohem více se však čekalo od Bösigera a hlavně od našeho Adama Lacka. Každá cesta nahoru teď bude těžší a těžší...

Skokané roku? Jednoznačně jezdci na Mercedesech! Průběžné vedení Jochena Hahna se rozhodně nečekalo, byť se šuškalo o citelně zlepšené vývojové podpoře Mercedesu, díky níž se hahn s klidem obešel bez vývojové spolupráce  s Buggyrou. Hahnův stroj je úplně nový, ale září i letitý matador a mistr truckových okruhů Markus Östreich, startující v týmu Euroline Chorvata Niko Puliče. A to mu Chorvat poskytl svůj starší stroj! Zkušenosti ničím nenahradíš...Östreich ej průběžně čtvrtý a krom rychlosti dává o sobě vědět i patřičně ostrými lokty.

Předsezonní prognózy dělaly největší favority sezony z jezdců na Buggyrách. Nejvíce natestováno, stabilní a vyhrávací sestava Körber/Vršecký a především revoluční motor s dvojstupňovým přeplňováním, jehož parametry braly dech. Obojí se potvrdilo jen v úvodním závodě v Barceloně, který ovládl David Vršecký. Od té doby se však vinou různých okolností roudnický jezdec potácel mezi méně vyrovnanými výkony.

Zato Körber se blýskl výhrou v Albacete a sbíral poctivě body, pouze v nedělní Barceloně nestál na stupních vítězů. Před Mostem ztrácí na Hahna deset bodů, a to je jistě dosažitelná meta, navíc má před sebou adrenalinový a technický okruh v Zolderu, kdy se mu vždy dařilo. V Buggyře se testovalo ozlomkrk, aby revoluční agregát začal konečně potvrzovat předpoklady do něj vkládané. A David Vršecký se jistě ještě bude chtít přiblížit stupňům vítězů, na nichž dlí jako osamělý proletář MANu loňský mistr Albacete...

Uvidíme v Mostě nový truck Frankieho Vojtíška? V Nabité konkurenci jablonecký jezdec stagnuje, průběžně mu patří sedmé místo  a první šestka značící předsezonní cíle je poměrně daleko. Nový, nádherně zpracovaný truck viděli návštěvníci brněnského Autotecu ještě v červnu a už na první pohled bylo zřejmé, že šlo o nedodělek, ale  jako konečné dílo půjde o skutečně krásný a v případě instalace výkonného agregátu i rychlý stroj. Snad se v Mostě dočkáme...

Jezdí se v obou dnech, program je totožný, k tomu tradiční pohárové octavie...kdo tam bude první?

Jiří Vintr, www.car.cz, www.motormix.cz

Zobrazit celou fotogalerii