Naposledy se v letošním roce představí formule 1 na evropském kontinentě. Na programu je tentokráte jedna z nejklasičtějších velkých cen.

Trať v Královském parku v severoitalské Monze je vůbec nejrychlejší
z celého seriálu mistrovství světa (devět z deseti nejrychlejších Grand
Prix historie se jelo právě tady). V minulém roce na ní dosáhl Kimi Räikkönen
největší rychlosti 370,1 km/h! Na plný plyn absolvují monoposty 1 přes 70 procent její délky. Velké proslulosti nabyly zejména zatáčky Curva Grande a technicky velmi náročná Parabolica.

Důsledkem mimořádně vysokých dosahovaných rychlostí jsou extrémní nároky kladené na životnost pneumatik. Zabrat dostanou také brzdy, zejména při dobržďování v nájezdech do šikan. Důležité je proto jejich optimální vyvážení.

Předcházející závod F1 v tureckém Istanbulu určitě nevyšel oběma týmům Red Bullu podle jejich představ. Do cíle dorazily pouze dva jejich vozy a ani jeden se neumístil na bodované pozici. Christian Klien byl klasifi kovaný jako jedenáctý, když ho trápila po většinu doby nedotáčivost jeho red bullu.

Scott Speed doplatil na hromadnou kolizi v prvním kole, v níž přišel o přední křídlo a musel neplánovaně do boxů pro nové. Solidně se velká cena vyvíjela pro Davida Coultharda, jenž postupně zrychloval, ale tři kola před koncem ho vyřadila závada převodovky. Naopak Vitantonio Liuzzi se se značnými problémy potýkal již od počátku a ve dvanáctém kole musel vzdát, když mu po zablokování zadní
nápravy a následném smyku zhasl motor.

VC Itálie
Okruh: Monza
Délka trati: 5793 m
Počet zatáček: 10, 4 levé/6 pravých
Počet kol: 53
Délka závodu: 306,720 km
Největší dosahovaná rychlost: 370,1 km/h
První VC: 1950
Poslední vítězové: 2004 - Rubens Barrichello, 2005 - Juan Pablo Montoya
Nejrychlejší kolo v kvalifi kaci: 2004 - Rubens Barrichello 1:20,089 (260,395 km/h)
Nejrychlejší kolo v závodě: 2004 - Rubens Barrichello 1:21,046 (257,320 km/h)

Sport Press

Zobrazit celou fotogalerii