Tisková informace k účasti týmů Red Bull Racing

a Scuderia Toro Rosso ve VC Brazílie

Kvalifikace

Sobota 21. října 2006

  1.       F. Massa                                 Ferrari             1:10,680

  2.       K. Räikkönen              McLaren                     1:11,299

  3.       J. Trulli                        Toyota             1:11,328

  4.       F. Alonso                                Renault            1:11,567

  5.       R. Barrichello               Honda             1:11,619

  6.       G. Fisichella                             Renault            1:11,629

  7.       R. Schumacher            Toyota             1:11,695

  8.       N. Heidfeld                             BMW                          1:11,882

  9.       R. Kubica                                BMW                          1:12,131

10.       M. Schumacher                       Ferrari                            -

11.       M. Webber                             Williams                       1:11,650

12.       P. de la Rosa               McLaren                     1:11,658

13.       N. Rosberg                             Williams                       1:11,679

14.       J. Button                                  Honda             1:11,742

15.       R. Doornbos                           Red Bull                      1:12,591

16.       V. Liuzzi                                  Toro Rosso                 1:12,861

17.       S. Speed                                 Toro Rosso                 1:12,856

18.       Ch. Albers                               Spyker MF1                1:13,138

19.       D. Coulthard                           Red Bull                      1:13,249

20.       T. Sató                        Super Aguri                 1:13,269

21.       S. Jamamoto                Super Aguri                 1:13,357

22.       T. Monteiro                             Spyker MF1                            -

David Coulthard, Red Bull Racing:

„Vyvážení auta bylo stejné jako dnes ráno, takže nebylo moc dobré. Na tomto typu tratě je nutná stabilita při výjezdu ze zatáčky, aby se udržela v zatáčce získaná rychlost. Jenže já jsem ji nebyl schopen najít. Již několikrát jsem se ze zadních pozic dokázal dostat k bodům a dokud se neprojede pod šachovnicovou vlajkou, není nic rozhodnuto. Ale bude velmi těžké dosáhnout dobrého výsledku.“

Robert Doornbos, Red Bull Racing:

„Tohle bylo maximum, jehož jsem byl schopen dosáhnout. Proto jsem se svým výkonem spokojený. Musím také pochválit inženýry, kteří dnes odvedli vynikající práci. Jsem hrdý na to, že ze tří kvalifikací, kterých jsem se zúčastnil, jsem ve dvou porazil Davida. Jsem si jistý, že si toho všimli i další lidé. Je jenom škoda, že jsme včera museli měnit motor a kvůli tomu budu odsunut na roštu dozadu.“

Vitantonio Liuzzi, Scuderia Toro Rosso:

„Pro nás je vždy těžké dostat se do druhé fáze kvalifikace. Tentokráte se mně to podařilo, ačkoliv jsem měl problém s kontrolou trakce. Scotta jsem porazil o jedinou tisícinu sekundy. Bylo by určitě lepší, kdyby se nám podařilo do druhé části dostat obě auta. Ačkoliv je na některých místech okruhu položen nový asfalt, je trať i nadále hrbolatá. Je tady velmi obtížné odhadnout správný nájezd do zatáčky a najít brzdný bod.“

Scott Speed, Scuderia Toro Rosso:

„Kvalifikace se mně docela povedla. Ráno bylo auto proti včerejšku o hodně lepší. Můj dík patří mládencům, kteří přes noc zvládli velký kus práce. Udělal jsem malou chybu, díky níž Tonio proklouzl přede mě, ale z auta jsem jinak dostal 99 % možného. Před víkendem jsem si myslel, že toto bude náš nejhorší závod, ale vůz je mnohem lepší, než jsem očekával. Doufám, že zítra předjedu několik soupeřů už v prvním kole.“ 

Sport Press

Zobrazit celou fotogalerii