Druhá příčka v kategorii SA/1 a jedenáctá v pořadí Poháru ČRR, to bylo výsledné číselné vyjádření úspěšného vystoupení posádky Robert Čonka – Karel Hejný na říjnové Labské Rallye. Zejména ve třídě to znamenalo cenný bodový příděl, který posádku před nadcházejí vsetínskou sezónní derniérou posunulo na dohled medailovým příčkám.

Připojení startovního pole Poháru ČRR k soutěži sprintového šampionátu přivedlo na náročnou trať Labské Rallye také posádku Robert Čonka – Karel Hejný. Od úvodu držela pražská posádka medailovou pozici ve své kategorii SA/1 a dařilo se jí být na bodovaných postech i v celkové klasifikaci „Poháru“. Když dva z jejich největších soků Radek Majer a Čonkův nový týmový kolega Radovan Mareš přehnali své nasazení a „padli za oběť“ těžkým rychlostním zkouškám, byla pro Roberta s Karlem zdánlivě otevřena cesta ke stříbrnému věnci – další soupeři už měli větší časovou ztrátu.

Přesto se idyla nekonala - pastelově modrý vůz Škoda Felicia Kit car ozdobený číslem slavné válečné stíhací perutě RAF začal své páníčky trápit. „Problémů se náhle objevilo víc, ale nejhorší bylo záhadné škubání motoru, které nás stálo pěkných pár drahocenných vteřin,“ hudral na neposednou techniku Robert Čonka.

„Výtečnému Tomáši Gregovi (který naší třídu vyhrál) bychom sice stejně nestačili, přidělalo nám to ale několik vrásek na tvář. Naštěstí ono neposlušné palivové čerpadlo vydrželo až do konce soutěže a my mohli na rampě slavit nejlepší letošní výsledek. Po pohledu do výsledků nás kromě dosažených časů potěšila i skutečnost, že nás kromě Gregy dokázala překonat už jen jedna další čtrnáctistovka – vítěz mezi ´velkými kluky´ Honza Sýkora!“

Stříbro ze Žamberka posunulo Roberta na čtvrtou příčku v celkovém pořadí třídy SA/1 v roce, který pro něj zatím není moc šťastný. K bronzové příčce navíc není daleko, a tak úvahy o předčasném ukončení sezóny vzaly za své. Tým mechaniků se naopak vrhl na přípravu vozu pro poslední mistrovskou soutěž sezóny – Würth Partr Rally Vsetín.

A jak se na soutěž těší pilot? „Těšíme se samozřejmě moc, výsledek ze Žamberka nám vliv novou krev do žil. Nás letos stíhaly technické potíže a vlastně vyřešení každé z nich stálo spoustu peněz, takže na vlastní provoz toho moc v kasičce nezbylo… Zachránili nás naštěstí partneři našeho týmu, bez kterých bychom na Valachy nejspíš ani nemohli odjet.

Moc bychom proto chtěli poděkovat zejména generálnímu partnerovi našeho týmu, firmě I.P.STAV a také Martinu Kožmínovi. Pozitivní změnou je i skutečnost, že závěr sezóny dojíždíme v již zmíněném týmu - Mad Max RT – a už teď se těšíme na to, že v jeho pomyslných barvách pojedeme i příští rok. Důvěru těch všech zkrátka nechceme zklamat, na vsetínské soutěži budeme o vytoužený bronz bojovat ze všech sil!“

Na moravské soutěži pojedou (tak jako po celý letošní rok) v barvách týmu Mad Max RT i Radovan Mareš s Luďkem Švihálkem, kteří tam ale budou testovat svou novou zbraň. Tým totiž sladí techniku, a tak i Východočecha uvidíme s dravým vozem Škoda Felicia Kit car.

Při neúčasti Tomáše Gregy (jenž ve své současné formě bývá nad síly celého pole čtrnáctistovek) by měly oba krásné vozy týmu Mad Max RT bojovat o prvenství ve své kategorii, diváci je tentokrát poznají podle startovních čísel 308 a 309.

Informace o týmu mohou jeho fanoušci najít nově i na adrese www.madmaxrallye.cz , která je sice ještě v plenkách, brzy ale fotogalerii doplní i onboard z Labské Rallye.

Karel Špaček

www.motosport-review.cz

 PR

Tisková zpráva Mad Max Rallye Teamu

Off road v Maďarsku a vítězství našich	Off road v Maďarsku a vítězství našich
Off road v Maďarsku a vítězství našich	Off road v Maďarsku a vítězství našich
Zobrazit celou fotogalerii