Ve dnech 2. – 5. 11 2006 proběhl v prostorách výstaviště v Lysé nad Labem již jedenáctý ročník výstavy Autosalon – Rychlá kola. Mezi největší atrakce vskutku našlapané akce patřil vůz Ferrari 550 Maranello, se kterým obsadil český tým Convers MenX Roberta Pergla druhé místo ve třídě GT1 v seriálu Le Mans Series a přímo se tak kvalifikoval do příštího ročníku závodu 24 hodin Le Mans.

V líté konkurenci (na výstavišti bylo k vidění i Ferrari 430 GT), se neztratila ani závodní Buggyra Davida Vršeckého. Nejrychlejší muž truckové historie se pochopitelně nebojí menších vozidel, jejichž rychlost není na rozdíl od trucku „sešněrována“ na maximálně povolených 160 km/h.

„Při pohledu na Ferrari se musí zrychlit tep snad každého závodnického srdce. Samozřejmě, že bych se rád svezl, na oplátku nabízím svůj tahač,“ řekl Vršecký, který si v posledním závodě sezóny připsal na své konto skalp vítěze nejslavnější čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans a bývalého úspěšného pilota F1 Jochena Masse.

„Tak podobné vítězství bych určitě nepřeceňoval. Můžu jen říci, že pro mě bylo ctí závodit proti někomu, kdo toho dokázal za volantem závodních aut tolik, jako Jochen Mass,“ prohlásil Vršecký, který si jinak účast bývalých jezdců F1 v závodech tahačů velmi pochvaluje.

„Vyšlapávají tím cestičku ostatním jezdcům. Možná to nebude trvat tak dlouho a v kabině tahače uvidíme třeba Michaela Schumachera,“ řekl na závěr evidentně mimořádně dobře naložený Vršecký.

PR

Turecko 2006, foto Martin Viďourek	Turecko 2006, foto Martin Viďourek
Turecko 2006, foto Martin Viďourek	Turecko 2006, foto Martin Viďourek
Zobrazit celou fotogalerii