Hotliner World Speed Record Challenge IX.

Zatímco vyznavače zimních sportů prozatímní průběh zimy spíše děsí, trucker David Vršecký naopak doslova září. „Když se domlouvalo, že to s rekordem zkusíme na začátku prosince, v duchu jsem si říkal, že to kvůli počasí nemůže vyjít. Dnes ráno jsem se probudil, podívám se z okna a nade mnou doslova azurové nebe,“ říká spokojeně roudnický jezdec, který zatím spíše než s předpokládanými návaly nervozity „bojuje“ s narůstajícím zájmem médií.

„Musím přiznat, že teď začínám tak trochu chápat některé hvězdy, které před novináři utíkají. Tolik mediálních výstupů jako v posledních dnech jsem neměl snad v průběhu celé své kariéry dohromady. Je ale jasné, že to patří k věci a mám z toho svým způsobem radost.“

Stejně tak Davida těší vyjádření Tomáše Engeho. Největší hvězda českého motoristického sportu totiž považuje atak světového rekordu za obdivuhodný. A dokonce ho staví nad výkon týmu F1 Honda, kterému se v létě na Solném jezeře podařilo překonat hranici 400 km/h.

„Tomáše Engeho si velice vážím za to, co v motoristickém sportu dokázal a jeho názor má pro mě patřičnou váhu. Když jsme začali s přípravou rekordu, lámali jsme si hlavu nad autoritou, která bude schopna se k našemu výkonu vyjádřit z odborného hlediska. Jsem rád, že se toho Tomáš ujal.“ Co se případného zapůjčení závodního trucku týče, nespatřuje v tom Vršecký sebemenší problém.

„Na Tomáše Engeho v kabině tahače se vskutku těším, samozřejmě, že mě zajímá jeho způsob jízdy i případné postřehy. Škoda, že se to nedalo stihnout ještě před rekordem, nějak se nepodařilo sladit termíny. Doufám, že mi pak Tomáš někdy půjčí formuli.“

Necelých 72 hodin, které zbývají do rekordního pokusu, hodlá David věnovat mediálním výstupům a své partnerce. „Ostatně nic jiného se nedá dělat. Auto je od pondělka nastaveno a připraveno v BTC. Veškeré sportovní aktivity mám vedením týmu až do odvolání zakázány. Zcela to chápu. Představa toho, že by se rekord nekonal kvůli mému vyhozenému kolenu, je hrůzostrašná.“

Buggyra / PR