Vzhledem k tomu, že rekordní pokus Davida Vršeckého o překonání světového rychlostního rekordu v jízdě závodním tahačem může zmařit pouze počasí, rozhodlo vedení týmu o změně původní strategie. V případě rizika zhoršení klimatických podmínek totiž odpadne plánovaná přestávka.

David Vršecký tuto možnost vítá. „V Dubaji bylo zřejmé, že nezačne pršet ani sněžit a nehrozí ani písečné bouře. Musím přiznat, že jsem se bavil s novináři a byl čím dál tím více nervóznější. Nakonec jsme to stíhali na poslední chvíli. Podobným nervákům bych rád předešel.“

Pokud bude v sobotu vše probíhat podle předpokládaného scénáře, po první jízdě přijde na řadu stažení dat. Poté po několika minutách bude David připraven ke druhé jízdě. „Pochopitelně mě bude zajímat dosažený čas. Mám sice v autě tachometr, při takových rychlostech je ovšem důležitá sebemenší odchylka.“
Prohlídka auta pak prakticky nemá cenu, na případné opravy totiž nebude čas. V rámci katastrofické vize lze snad uvažovat je o výměně předních kol.

Navíc se David nebrání ani variantě „dojezd-otočka-druhá jízda.“ V praxi by to znamenalo nevystoupit po první jízdě vůbec z vozu a rovnou se postavit na start druhého pokusu. „Pokud by hrozilo, že během deseti minut začne pršet, nebo sněžit, tak do toho půjdu.

Poslední měsíc žijí všichni lidi kolem mě rekordem, tým pracuje na 100%. Stačí, když mi inženýři řeknou, jak jsem zajel první jízdu.“

Buggyra

Testy Vršeckého a Buggyry na rychlostní rekord	Testy Vršeckého a Buggyry na rychlostní rekord
Testy Vršeckého a Buggyry na rychlostní rekord	Testy Vršeckého a Buggyry na rychlostní rekord
Zobrazit celou fotogalerii