Novozvolený prezident Svetovej rally komisie /World Rally Chapionchip Commission/, Morrie Chandler, prezentoval orgánom FIA svoje predstavy o zmenách, ktoré by svetový šampionát mal podstúpiť v najbližších rokoch.

V otázke množstva kandidátskych súťaží usilujúcich sa o zisk miesta v kalendári MS sa Chandler prikláňa k možnosti rotácii pretekov, pričom počet 16 súťaží v sezóne by sa zatiaľ rozširovať nemal.

Väčšie zmeny by v budúcnosti mali nastať v technike. Tu je najdôležitejším faktorom znižovanie nákladov. Špeciály určené pre MS rally by sa v budúcnosti mali viac podobať na sériové vozidlá, mali by byť šetrnejšie k životnému prostrediu a technicky jednoduchšie. Zvažuje sa aj možnosť jedného monopolného dodávateľa pre komponenty prevodového ústrojenstva /prevodovky, difernciály/ podobne ako je tomu pri kategórii Super 2000 /šesťstupňové prevodovky a mechanické diferenciály tu dodáva Sadev/.

Najväčšia vlna protestov od tímov, jazdcov i fanúšikov sa však zrejme zosunie na Chandlerov návrh penalizácie za každú minútu strávenú v servise. Plánované zastávky v servisnej zóne po absolvovaní niekoľkých rýchlostných skúšok by sa zo súťaží svetového šampionátu mali vytratiť úplne. Ak by už niektorá posádka, resp. jej vozidlo potrebovalo opravu, táto by bola vykonaná, no každá minúta strávená v servisnej zóne by znamenala jednu sekundu penalizácie.

Tento návrh by podľa Chandlera prinútil tímy vyvíjať technicky jednoduchšie a spoľahlivejšie špeciály. Zároveň by však práve množstvo času stráveného v servise do veľkej miery rozhodovalo aj o konečných výsledkoch v súťaži.

-fg-

Slavnostní představení posádek RSP , foto RSP	Slavnostní představení posádek RSP , foto RSP
Slavnostní představení posádek RSP , foto RSP	Slavnostní představení posádek RSP , foto RSP
Zobrazit celou fotogalerii