Druhá čtyřiadvacetihodinovka míří na Střední Východ

Dubaj se příští týden promění v hostitele mezinárodního vytrvalostního závodu cestovních vozů, který je jediným závodem na Středním Východě svého druhu.

Dubajský autodrom (Dubai Autodrome GP Circuit) uvidí 24 hodinový závod podruhé v historii a na své druhé představení na 5,39 km dlouhém okruhu se chystá také český tým K&K Racing Team s vozem BMW E36 M3 GTR, jenž bude opět startovat ve třídě A5. Do závodu, který sestává ze dvou divizí, může celkově odstartovat maximálně 90 vozů. Klání loni dokončilo 52 týmů.

Za volant českého týmu usednou stejně jako v loňském roce Marcel Kusín, Matěj Kotrba, Petr Kačírek a Petr Válek. Ačkoliv tým v uplynulém roce závod nedokončil, odjíždí do Arabských Emirátů s nemalými ambicemi na umístění. V roce 2006 zajel K&K Racint Team kvůli tehcnických potížím celkem 253 kol, tedy 1364 „ostrých“ kilometrů a  na dunajském asfaltu strávil 16 hodin. Tento výkon český tým zařadil mezi poražené, ovšem mezi neklasifikovanými týmy mu patřila první pozice.  

Celkovým vítězem se loni stal Duller Motosport 1, který zajel 519 kol a zároveň se stal vítězem třídy A5. Také letos bude rakouský tým soupeřem českých jezdců ve třídě A5.

Poslední členové českého týmu dorazí do Dubaje v pondělí 8. ledna. Hlavní dění závodu se odehraje 11., 12. a 13. ledna. Start druhého ročníku je stanoven na pátek 12. ledna ve 14 hodin místního času. Cílem automobily projedou za dalších 24 hodin. Jezdci se za volantem musejí střídat maximálně po dvou odjetých hodinách.  

PR

Epilog 2006, foto Petr Frýba	Epilog 2006, foto Petr Frýba
Epilog 2006, foto Petr Frýba	Epilog 2006, foto Petr Frýba
Zobrazit celou fotogalerii