Tradičně výborné počasí, tradičně výborná organizace, tradičně výborný sportovní zážitek – vše dokonale „klaplo“ a 32. ročník SEAT Rallye, který se jel v okolí Českého Krumlova o tomto víkendu, se podle mínění jezdců, pořadatelů i tisíců nadšených diváků opravdu vydařil! Málokterý jiný podnik českého soutěžního šampionátu si připisuje tak shodně pozitivní zhodnocení.

Letošní ročník SEAT Rallye zpestřilo i slavnostní uvedení nových modelů SEAT Altea, které se v Českém Krumlově poprvé představili české veřejnosti a novinářům. „Představení sportovně laděného modelu Altea přímo při SEAT Rallye – to bylo dokonale symbolické. Altea v Českém Krumlově evidentně zaujala a věříme, že díky své přizpůsobivosti, skvělým jízdním vlastnostem a také zajímavé ceně bude u zákazníků slavit úspěch,“ říká Wolfgang Ratz, vedoucí divize SEAT společnosti Import Volkswagen Group.

Jasným vítězem tradičně prosluněné a skvěle zorganizované SEAT Rallye Český Krumlov se stal Roman Kresta, který si hned na začátku vybudoval slušný náskok, jenž do konce soutěže udržoval či zvětšoval. Stříbro si z Krumlova odváží úřadující mistr republiky Václav Pech. Tomu se nepodařilo zvítězit v Krumlově potřetí za sebou, naopak v samém závěru soutěže musel odrážet dotírajícího Jana Kopeckého. Na vině byl defekt pneumatiky Pechova Fordu na předposlední rychlostní zkoušce Římov II, po němž se jeho původní více než půlminutový náskok na třetího Kopeckého rázem smrskl na necelých šest sekund! Přes velkou snahu v posledních „erzetách“ se nakonec Jan Kopecký přes Pecha nedostal a spokojil se s třetí příčkou.

Těsně pod stupni vítězů nakonec zůstal Emil Triner, navigovaný Milošem Hůlkou. Obecně nepříliš populární „bramborová“ medaile je však podle mínění sportovních komentátorů velkým úspěchem, protože Emilova Cordoba WRC EVO III už přece jenom leccos pamatuje a střetává se s výrazně mladšími vozy specifikace WRC. Tím spíš si výkon Emila Trinera i jeho Cordoby WRC EVO III zasluhuje podle znalců obdiv a shodují se na tom i sportovní fanoušci, kteří milují Emilův atraktivní řidičský styl.

Podle mnoha komentářů souboj Emila Trinera a dravého Štěpána Vojtěcha o čtvrtou příčku „udělal“ závěr celé SEAT Rallye Český Krumlov. Emil ukázal, že patří k nejzkušenějším jezdcům tuzemského šampionátu: Z páté pozice si taktickou jízdou držel Vojtěcha těsně na dohled a s blížícím se koncem rallye zvyšoval svůj tlak aby pak při druhém průjezdu proslulé RZ Malonty „zatáhl“ a dostal se na čtvrté místo před něj. Extrémně dlouhá (24,8 km) a velmi rychlá RZ Malonty, patřící k nejobtížnějším ale také nejkrásnějším rychlostním zkouškám domácích tratí, tedy opět potvrdila svoji pověst faktoru, který často zásadním způsobem mění či rozhoduje o celkovém pořadí.

O náročnosti letošní SEAT Rallye Český Krumlov svědčí mj. i fakt, že z 84 startujících posádek jich bylo v cíli klasifikováno jen 51.

„Emil nám udělal obrovskou radost,“ prohlásil v cíli Pavel Kouřil, šéf týmu SEAT Sport Czech Republic. „Střízlivě hodnoceno: V konkurenci osmi vozů WRC jsme dosáhli maximum možného, a s tím nelze být nespokojený! Na Cordobě WRC EVO III už je znát její „datum narození“, díky poctivé přípravě a pečlivému ladění detailů, při kterém jsme v kontaktu i se sportovním oddělením automobilky SEAT, se však toto auto v rukou zkušeného pilota dokáže stále držet v kontaktu i s nejmladšími „vé-er-céčky“.“

„Ta první tři auta – to je už trochu jiná technika. S naším autem jsme asi dokázali maximum,“ potvrzuje hodnocení šéfa týmu i pilot Emil Triner. „Teď se už soustředíme na červencovou „Bohemku“, kde bychom samozřejmě chtěli navázat na dobrý výkon z Krumlova.“