Česká posádka Roman Kresta - Jan Možný s Focusem WRC dosáhla také na Kypru šestého místa A do mistrovství světa jezdců získala další tři body. Na konto továrního týmu BP-Ford WRT jich připsala hned pět. Britský tým také dosáhl jubilea, jelikož jeho jezdci bodovali na soutěži MS již po padesáté v řadě.

Jaká tedy byla oslava padesátého jubilea?

„Byla velmi krátká. Malcolm Wilson rozkrájel dort a všem nalil do kelímku šampus. Pak byl brífink, který trval dvě hodiny. Všichni byli hodně unavení, po tak náročném víkendu. Nakonec jsme se sešli v baru a tam sledovali hokejové finále. Bylo to super a navíc všichni povinně fandili Česku :-).“

Jaké byly a jak probíhaly tréninky?

„První den jsme s Honzou natrénovali celkem tři rychlostní zkoušky a také shakedown. S tréninkem jsme začali velmi pozdě až ve 14:30 hod. Ve středu jsme pak dotrénovali zbytek. Bylo toho opravdu hodně a nebyl čas skoro ani na oběd.“

Co na shakedownu? Našel jsi optimální nastavení Focusu WRC?

„Trať na shakedownu byla odlišná, než samotná soutěž. Proto ani nemělo cenu měnit něco na nastavení vozu. Pouze jsem si vyzkoušel veškeré funkce auta, zda je všechno v pořádku.“

Jak tedy proběhla první etapa?

„Snažil jsem se jet co nejčistší stopu a vyhýbat se kamenům, což se mi ale nakonec moc nedařilo a chytal jsem jeden defekt za druhým. Další problémy s obutím přišly odpoledne a znamenaly dvouminutovou ztrátu. Museli jsme vyměnit přední pneumatiky za zadní, aby měla lepší vzorek vpředu. Pneumatiky se však rychle sjely a navíc došlo k poškození zavěšení kola. Bylo to neuvěřitelné odpoledne...“

Co druhý den?

„Erzety byly v o něco lepším stavu a také odpolední průjezdy byly lepší, než ty ranní. Dopoledne bylo na trati více sypké šotoliny, ale vadilo mi to méně, než to, co jsme zažili v pátek. Na posledním úseku jsme několikrát jen těsně minuli velké kameny, které ležely uprostřed cesty. Ještě nás ale čekal náročný závěrečný den.“

Jak náročná tedy byla třetí etapa?

„Toto byla vedle Safari rally ta nejtěžší soutěž, na jaké jsem kdy jel. Bylo to tvrdé pro jezdce i spolujezdce. V autě bylo neuvěřitelné horko. Jsem moc rád, že jsem se dobře připravil i po fyzické stránce. Neumím si představit, jak bych to jinak zvládal. Získali jsme slušný počet bodů a pro každého ve Fordu je to velký úspěch.“

Focus WRC fungoval dobře? Co ty defekty?

„Neměl jsem žádné technické problémy. Jediné co mě trápilo, byly defekty. První den jsem měl dohromady pět, z toho dvakrát mi guma doslova explodovala. V sobotu už to bylo lepší a potkaly mě jen dva. V závěrečné etapě byl pak jediný.“

Jsi spokojen s dosaženými časy?

„S časy spokojený nejsem, ale nejel jsem naplno. V neděli se už nebylo kam hnát. Mezi všemi byly obrovské rozestupy. Prostě musím jet rychleji. Uvidíme v Turecku.“

Co se ti na dané rally nejvíce líbilo?

„Nelíbilo se mi v podstatě nic. Organizace vázla hned od začátku a vše probíhalo ve spěchu a na nic nebyl čas. Takové soutěže se mi vůbec nelíbí. Například s Finskou rally se to nedá vůbec srovnat.“

Co fanoušci?

„Nebylo jich tam tolik, jako na Sardinii, ale přesto jsem nějaké potkal. Jedni dojeli přímo z Vizovic u Zlína. Tímto je zdravím a děkuji za podporu. Samozřejmě zdravím všechny mé fandy a těším se, že třeba některého z vás potkám v Turecku.“

Zpracoval: RV FFK