O dalších se rozhoduje v těchto chvílích. Kromě již avizovaných Vaška Pecha a Štěpána Vojtěcha se přihlásil Jirka Volf a asi největší novinkou je WRC Škoda Octavia pilotovaná Leošem Flídrem, kterého známe dosud z poloáčkového Mitsubishi EVO IIV.

Vzhledem k tomu, že L.Flídr je takřka domácí, stejně jako Honza Kopecký, dá se očekávat, že se budou oba jezdci chtít ukázat na domácím poli v co nejlepším světle. Leoš Flídr dostal na trenink s novým WRC k dispozici kolem padesáti kilometrů a tak uvidíme, jak se tento jezdec vypořádá s tímto nářadím.

Putovní pohár váží 25 kilogramů!
Hlavní cenou Labské Trotina Rallye bude jeden metr vysoký a dvcetpět kilogramů těžký putovní pohár. Tento pohár bude na jeden rok zapůjčen hlavnímu vítězi. Vznikl v dílnách uměleckého kováře magistra Tomáše Misíka a jeho dílně FABRI.

Umělecky pojatý obří pohár představuje hlavní znak Labské Rallye - orlici, kovanou ze železa. Musím přiznat, že se těším na okamžik, kdy hlavní vítězové - jezdec s "mitfárou", budou po jednom zvedat pohár nad hlavu a čekat, až si je novináři vyfotografují.

PR

Libor Pavlata

Rally Příbram 2005 od Jirky Dokulila	Rally Příbram 2005 od Jirky Dokulila
Rally Příbram 2005 od Jirky Dokulila	Rally Příbram 2005 od Jirky Dokulila
Zobrazit celou fotogalerii