Třída divize 2 a intersérie se dohromady a to také s účasti
severomoravského týmu Palmi motorsport, jezdci David Palmi a Jakub Horák
s vozy Formule Renault 2000.
Oba jezdci pokud chtěli bodovat, museli se probojovat mezi 8.
nejrychlejších z celkového počtu 30 jezdců, jedoucí s vozy F3, Formule
Renault 2000, F3000 zastoupená také českými jezdci Dušenem Nevěřilem.,
Davidem Kostruhem, Milanem Svobodou a další.
David Palmi jsi při měřených trénincích zajistil 10 pozici pro sobotní a
14. pozici pro nedělní start. Jakub Horák obsadil 14. pozici, avšak po
nedokončeném tréninku , díky pomalejšímu jezdci , který do Jakuba
narazil a poškodil mu zadní křídlo.Pro nedělní start si polepšil na 10.
příčku.
Samotný závod a hlavně start probíhal nesmírně dramaticky, do první
šikany se formule nedokázaly seřadit a vznikla z toho hromadná havárie
7. vozů, které znamenaly výjezd safety car. Po 4. kole se opět závod
rozjel, v čele jezdil Dušan Nevěřil, který absolutně vyhrál.
David Palmi bojoval o bodované pozice, posunul se před Jiřího Svobodu (
F3 ) a držel se na celkové 7. pozici, toto místo si uhlídal až do cíle.
Jakub Horák se probojoval za svého týmového kolegu Palmiho, jenže v
posledních dvou kolech ho předjeli dva jezdci a v cíly dojel na 10. pozici.
David Palmi :
Letmý start patří mezi velmi atraktivní podívanou pro oko diváka, to se
potvrdilo hned v první šikaně, mesel jsem dávat velký pozor, abych se
vyhnul havárií,
po té jsem se dostal před Jiřího Svobodu a snažil se ujíždět dotírajícím
jezdcům za sebou , včetně týmového kolegy Horáka. Náskok jsem udržel až
do cíle.
Bojovat se silnějšími vozy F 3000 a F3 je skoro nereálné, ale i přesto
jsme zajížděli s některými jezdci srovnatelné časy, které znamenaly
zajímavé souboje.
Ve třídě Intersérie do 2000 cm3 Formule Renault jsem zvítězil a to byl
pro mě velký úspěch.

Nedělní závod se rozjížděl za slunného počasí a s ještě početnější
návštěvností fandů motoristického sportu, nechyběla opět kolize v první
šikaně a té se naštěstí opět Palmi a tentokrát i Horák vyhnuli.Oba
jezdci následovali Kostruha (Norma) a v pořadí Horák na 8. pozici, Palmi
na 10. pozici dojeli do cíle.
Tým Palmi motorsport dokázal úspěšně navázat na výsledky v Piěšťanech a
do posledního podniku, který se jede 19-20.9. v rámci Mistrovství světa
GT vozů
se David Palmi drží těsně na třetím místě za Tlustým a Kostruhem, Jakub
Horák je momentálně na 4. pozici.
Všichni čtyři jezdci mají šanci získat titul mistra republiky, to
slibuje dramatický závěr.

Palmi Motorsport

Interserie 2008© V.Rožánek	Interserie 2008© V.Rožánek
Interserie 2008© V.Rožánek	Interserie 2008© V.Rožánek
Zobrazit celou fotogalerii