Michal Fiala s Monikou Maříkovou si pro svou premiéru s vozem Škoda Octavia WRC zvolili Rallye Vysočina. To však netušili, že si odbudou premiéru i na zasněžených tratích a také na pneumatikách s hřeby. Trošku moc učení najednou, ale Michal vše zvládl. Postupně zrychloval a v dokončení soutěže mu zabránil až prasklý obal převodovky.

Pouhých čtyřicet tréninkových kilometrů absolvoval Michal Fiala za volantem Škody Octavia WRC, než se s ní postavil na start první soutěže a tomu odpovídala i ztráta na prvních rychlostních zkouškách. Přestože v minulosti řídil výhradně vozy o objemu 1400 ccm (nejprve to byla rodinná Suzuki Swift ve skupině N, pak tentýž vůz přestavěný do skupiny A a nakonec vítězná Škoda Fabia ve značkovém soutěžním poháru) dokázal, že si na výrazně odlišné a silnější auto rychle zvyká, když na třetí erzetě zajel šestý nejrychlejší čas a jeho ztráta na vítěze poprvé klesla pod tři vteřiny na kilometr.

„Na prvních vložkách jsem si na auto zvykal a osahával jsem si jak se chová na hřebech. Potíže s přechodem na WRC nebyly nijak veliké, protože na lepší se vždy zvyká snadněji“ řekl v servisní zoně Michal.

Druhé průjezdy zahájila smíšená posádka dvojitým couváním a proto si připsala až devatenáctý čas, přesto se stále v absolutním pořadí drželi na dvanácté příčce. Pátá vložka přinesla další zrychlení v podobě sedmého času a podobně se jim dařilo i na šesté erzetě. Zajeli devátý čas i přesto, že na startu praskl obal převodovky. Vteřinová ztráta na kilometr navzdory těmto potížím již byla jen malinko nad dvěma vteřinami. K jejímu dalšímu snižování však již nedošlo. Prasklý obal převodovky to nedovolil.

„Je to škoda, ale i tak to byla velká zkušenost. Čas na šesté vložce byl malý zázrak, protože jsme až tak moc neztratili. Měl jsem strach abych autu neublížil a jel jsem opatrně, přesto si myslím, že jsme ostudu neudělali a jsem rád, že jsem dostal takovou příležitost,“ řekl mladík, který svou přezdívku Cipísek získal po otci, rovněž závodníkovi, jemuž snad nikdo ze známých neřekne jinak než Rumcajs.

Spolu s Monikou Maříkovou, která je teprve třetí ženou usedající na horké sedadlo ve WRC, se opět představí na sprintu v Pelhřimově.

Milan Hauer

Motorsport-review

Tisková informace Max Racing

Rallye Vysočina 2005, foto Pavel Pustějovský	Rallye Vysočina 2005, foto Pavel Pustějovský
Rallye Vysočina 2005, foto Pavel Pustějovský	Rallye Vysočina 2005, foto Pavel Pustějovský
Zobrazit celou fotogalerii