EUROSTROJ  RALLY  TIŠNOV 2006

            Již jen zhruba čtrnáct dnů zbývá do startu třetího podniku letošního MČR ve sprintrally, který je současně pátým dílem seriálu FIA zóny střední Evropa v rally (FIA Rally Trophy) a pátým podnikem nově vypsané Rally super série. Premiérově bude součástí i Austria Rallye Challenge, jejímž prvním a nutno říci, že vydařeným podnikem byla o minulém víkendu probíhající šotolinová Tristingral Rallye.

Řeč je samozřejmě o Eurostroj rally Tišnov, která již začíná odpočítávat poslední dny do startu a město Tišnov se již pomalu připravuje na příliv soutěžních posádek a diváků. Organizátoři rally z Hanáckého rally klubu Vyškov a z Autoklubu Tišnov zažívají hektické období finálních příprav, které zahrnuje především poslední úpravy tratě a sice nepopulární, nicméně nevyhnutelné a každoročně složitější a složitější řízení o povolení užití komunikací, povolení uzavírek a nařízení objížděk, schválení dopravního značení atd., čili procedury, bez kterých by se tišnovská rally nemohla v žádném případě konat.

            Kudy povede trať rally a především trasy rychlostních zkoušek musejí pořadatelé do poslední chvíle tajit, i když vzhledem k množství podaných žádostí na nejrůznější instituce se úniku informací nedá zabránit. Je to však nutné. Jednak v zájmu předejít zbytečným podezřením z nepovolených průjezdů  tratí ze strany posádek, hlavně ale jde o to, neumožnit některým „zvláště aktivním“ divákům zkoušet si rychlostní testy ještě před soutěží, protože právě toto je jev, který v současnosti nejvíce ohrožuje konání rally a komplikuje povolovací řízení.

Ze strany mnoha zástupců obcí je slyšet poznatky, že v době těsně před rally značně zesílí jinak poklidný provoz v obcích na trati RZ, což by samo o sobě ještě nebylo až takovým problémem, pokud by průjezdy nebyly bezohledné vůči obyvatelům a neohrožovaly přímo jejich bezpečnost. Bohužel i v místním tisku se právě na toto téma po loňském ročníku objevil kritický článek.

Konkrétní podoba trati bude samozřejmě uvedena v oficiálním programu rally, ale bude zveřejněna i na internetu a včas, aby i vzdálenější účastníci měli při odjezdu k dispozici všechny informace, potřebné k naplánování cesty. Pro ty nedočkavější bych prozradil, že se pojede celkem 9 RZ na třech úsecích, z nichž dva jsou výrazně upravenou variantou z loňského ročníku a jeden úsek je nový.

Celková délka RZ je 88,4 km. Dobrou zprávou pro posádky by mělo být ujištění, že na trati RZ se setkají pouze s jediným, a to  přírodním retardérem. V tomto směru jde pořadatelům především o to, aby vytvořili skutečnou rally a ne slalom mezi balíky slámy nebo plechovými sudy.  

            Pořadatelé již v současné době také zpracovávají přihlášky posádek. Zatím je jich necelá padesátka, ale hlavní nápor se pravidelně odehraje až kolem půlnoci v poslední den příjmu přihlášek, kterým je v tomto případě 2. květen. To bude klubový fax opět „rozžhavený do červena“.

Již nyní jsou mezi přihlášenými dvě rakouské posádky, jednou z nich je vítěz právě skončené Triestingtal rally Wolfgang Schmollngruber s Mazdou 323 GT-R (na adrese http://www.ftr-media.com/fotogalerie/thumbnails.php?album=22 je možno si prohlédnout fotografie z této rally ve velkém rozlišení).

Také mezi historiky se očekává účast zajímavých vozů, které zpestří obvyklé složení českého šampionátu. Ale přehledem přihlášených posádek se podrobněji probereme v příští tiskové informaci.

            Na závěr nezbývá než zopakovat, že veškeré průběžné informace o přípravě rally i průběžně aktualizovaný seznam došlých přihlášek je k dispozici všem zájemcům na stránkách Hanáckého rally klubu Vyškov http://www.rallyvyskov.cz, základní informace také na http://www.autosport.cz, kde najdou zájemci v době závodu průběžné výsledky.

Účastníci rakouské ARC čerpají informace na stránkách http://www.rallyechallenge.at, pro zájemce o body do FIA Rally Trophy byly poskytnuty veškeré podklady webům jednotlivých ASN zemí zóny střední Evropa (Bosna a Hercegovina, Chorvatsko, Itálie, Maďarsko, Makedonie, Rakousko, Slovensko, Slovinsko, Srbsko a Černá Hora).

            II. Eurostroj rally Tišnov začne pro veřejnost v pátek 12. května večerním slavnostním představením posádek na tišnovském náměstí, které bude zahájeno v 19:00 hodin. Start vlastní soutěže je naplánován na sobotu 13. května na 8:00 hodin, v cíli se pak má první dvojice podle časového harmonogramu objevit v 17:00 hodin.

         Jan Olejníček

 organizační výbor    

Rallye Příbram 2005 od Jaroslava Krčmy	Rallye Příbram 2005 od Jaroslava Krčmy
Rallye Příbram 2005 od Jaroslava Krčmy	Rallye Příbram 2005 od Jaroslava Krčmy
Zobrazit celou fotogalerii