Po pačejovském rallysprintu se kladenská posádka rudého Peugeotu 206 Kit Car Jiří Vlček – Zdeněk Jůrka vydala plnit „reprezentační povinnosti“ na Moravu,do Mekky automobilových rally-Slušovic.Ty se staly centrem dalšího pokračování šampionátu v jednodenních sprintrally Rallysprintu Kopná 2006.

Na jaká zlepšení se tým zaměřil po Pačejovu? „Starosti nám dělala hmotnost,“ říká šéfmechanik Jiří Kafka. Vlk slíbil omezit počet mlíček do kávy z 10 na 6 a nepřidávat si extra porce knedlíčkové polívky.Zdeněk se zavázal nesladit svých pravidelných 7 káv a oba dostali na seznamovacích jízdách zákaz zastávek na zmrzlinu.

Efekt byl naprosto srovnatelný!“shrnul kruté metody panující v ambiciózním týmu. K jedné z nejobtížnějších tratí,které se v česku dají nalézt,přistupoval tým s přirozeným respektem.“Snažili jsme se přípravu rozpisu konzultovat i s místními pošťačkami,které po zdejších kotárech prohánějí služební Felicie,ale poté,co nám vysvětlily,že většinu zatáček,které máme napsané jako šestky s brzdou drží naplno i v zimě („Tož gdo by to jinak stíhal,ogaři…), nám začínalo být jasné,že proti místním střelcům valnou naději na výrazný úspěch mít asi nebudeme….“líčí předstartovní atmosféru pilot Jiří Vlček.“

Jako jedni z mála máme rádi i divácké zkoušky, a proto jsme věnovali patřičnou pozornost i prologu a můžeme potvrdit,že umělý asfaltový hrb se opravdu skákat nedá.Zkusili jsme to s tréninkovou 206 RC, u které se nám po dopadu na čumák „odstřelily“ pásy a spolujezdec si málem překousnul jazyk. Fakt to děsně nakopne zadní kola!“

První dvě sobotní těžké zkoušky na oslizlých silnicích znamenaly ztrátu,která už se jen stěží dala dohnat. “Vždycky se jen pomalu probouzím,ale tady to bylo o to horší,že jsme z náročné trati za těchto podmínek měli snad až příliš velký respekt.Ale nechtěli jsme Karkulce znovu ublížit.A tady k tomu bylo všude blízko, ačkoli žádnou zásadní krizovku jsme si tentokrát prožít nemuseli.“

Pro spolujezdce Zdeňka Jůrku to byla premiérová Kopná. “Zdejší tratě jsou po Pelhřimovu, Blovicích, Hradci a Pačejovu skutečně něco úplně jiného!Vůbec bych se nedivil, kdyby na mě zpoza časoměřičů vykouknul Kočka a chtěl v cíli rz dvacku za horskou dráhu! Na takovéto trati je těžké volit ten správný rytmus.Ale právě o tom rally je.“

Přes postupné zlepšování,které přicházelo jak díky výkonům na osychající trati tak na konto skutečnosti, že myšáků pohozených po lesích kolem trati přibývalo to nakonec stačilo na 22.místo absolutně. Spokojenost?“ S výsledkem jen částečná. Stoprocentní s tím,že je auto celé. Ale Odložilík s Petákem ukázali, že na takovýchto tratích za těchto podmínek dokážou být s dvoukolkami nesmírně rychlí a kloubouk dolů před tím, jakou dokázali jet pilu.

Zkušenosti, vyježděnost a velké srdce je tady hodně znát.“ Kde, ale rally team V-group včetně redaktora a jinak supr kamaráda M.Felta zastával přední pozice společně s Minaříkem a Volfem byla místní diskotéka. Zatímco boje nejlepších posádek na tratích RZ končily kolem třetí hodiny odpolední, tak boj o vůbec „nejlepší posádku“ končil ve čtyři hodiny ráno následující den.

„Při tomto boji jsme se zároveň shodli, že ve zdejším kraji nejsou jen výborní závodníci, supr lidi, ale také neodolatelné a nesmírně veselé kočičky. To vše dohromady nám vytvořilo krásně prožité 4 dny a již nyní se těšíme na další závody v této lokalitě,“ doplnili aktéři závěrečné party.

Zdeněk Jůrka

Zobrazit celou fotogalerii