Jan Šlehofer v Hondě R3

Ne, nejde o změnu vozu pro pilota týmu ROTO Plzeň, ale o přátelskou spolupráci plzeňského uskupení s pražskou stájí Pospa. Nově přestavenou Hondu Type-R chodský jezdec jen testoval.

Šéf Pospy Petr Pospíšil požádal vedení týmu ROTO Plzeň o pomoc při ohodnocení nové podoby vozidla, které má za sebou právě rok existence. Teď ovšem dostala honda na základě dodávky z Japonska nový motor a částečně i podvozek. Shrnout poznatky o novinkách měl právě Šlehofer, protože jeho zkušenosti s dvoukolkami mohou hodně pomoci.

Pro samotného jezdce to byla zároveň zajímavá zkušenost s automobilem ve třídě, která bude i v nové sezoně hlavním soupeřem jeho Fiatu Punto S1600.
„Je to velmi dobré auto“, byla Šlehoferova slova po prvních okruzích na letišti v Milovicích, „jen mě hodně bolí ruce, diferenciál je daleko tvrdší než ve fiatu. A taky je tu moc malý volant. Na avizovaných 240 k se mi zdá, že motor fiatu je dál. Ale tady v hondě jde lépe odspoda, má větší objem. R3 budou našim S1600 určitě vyrovnaným soupeřem.“

Reportáž z testování přinesla ještě týž den AUTOTELEVIZE.CZ, kde se můžete na Šlehoferův výkon za volantem hondy podívat, stejně tak i na to, jak se s ním popasovali Václav Dunovský a Jan Sýkora.

První měření sil nastane za čtrnáct dní na Valašské Rally, kde by mělo vyjet několik nových R trojek a konkurence mezi dvoukolkami se podstatně zvětšit.
„Zpátky do oranžových barev se už hrozně těším, zimní přestávka byla tentokrát moc dlouhá. Začínám být trochu netrpělivý,“ dodává chodský jezdec.

PR

Zobrazit celou fotogalerii