Jako poděkování svým fanouškům a partnerům pojal tým Subaru ČR – deník Blesk svou účast v XI. Ročníku Pražského rallysprintu. Na horké sedadlo spolujezdce se v tomto volném podniku posadil Ing. Tomáš Böhm, generální ředitel společnosti Ringier ČR, vydavatele deníku Blesk.

Jelikož je Pražský rallysprint každoročně především velkou show, netradičně složená posádka Štajf – Böhm si chtěla závod především užít a pokud možno také pobavit diváky. Když na první dvojici rychlostních zkoušek nezvolil jednatřicetiletý jezdec vhodné pneumatiky, musela se posléze posádka bílého Subaru Impreza se startovním číslem 13 prokousávat startovním pořadím vzhůru.

 I když hned první průjezd Strahovem posunul posádku o celých devět příček výše, dosažený čas rozhodně nebyl největší prioritou. Tou byla atraktivní jízda pro početný dav diváků, kteří stáli podél celého Strahovského stadionu. Také proto Vojtěch Štajf tahal za ruční brzdu i v místech, kde by při běžné soutěži dal přednost zisku desetinek vteřiny.

V další zkoušce od Cementárny na náměstí v Řeporyjích se posádka posunula opět výš, tentokrát na čtrnáctou příčku a do první desítky jí chybělo jen jedenáct sekund. Jelikož těsně před startem začalo mrholit, stihli mechanici na poslední chvíli vyměnit pneumatiky za polomokrá intermedia a Vojtěch Štajf s Tomášem Böhmem odstartovali s vědomím, že mají to nejvhodnější obutí.

Když ale v nájezdu do druhého kola předjížděli Jindřicha Štolfu, smýkl se na kočičích hlavách v zatáčce u Severní tribuny zadek jejich Imprezy STI Spec C víc, než jezdec zamýšlel a nárazem levého zadního kola do obrubníku došlo k poškození, které nedovolilo posádce dále v závodě pokračovat. I přesto hodnotil jezdec účast v závodě pozitivně: „Odstoupení kvůli takové chybě mě hodně mrzí, především proto, že jsem chtěl s panem Böhmem dojet až do cíle. Na druhou stranu, před novou sezónou repasovaný vůz jsme zde mohli vyzkoušet, stejně jako pro nás dosud neznámé pneumatiky a při takovém získávání poznatků jsme se přitom pěkně svezli. Navíc, podle reakcí některých diváků, jsme naší jízdou udělali radost i jim.“

XI. Pražský rallysprint byl takříkajíc domácím týmovým závodem, neboť kromě Subaru, jako hlavního sponzora Rallysprintu, patřil mezi hlavní partery i Blesk jako mediální partner celé akce. V takovém „domácím“ prostředí si závod patřičně vychutnal i spolujezdec Ing. Tomáš Böhm: „Naše vydavatelství motoristickému sportu fandí a proto jsem rád využil nabídky stát se v tomto závodě navigátorem Vojtěcha Štajfa. Svezení zejména na divácky obleženém strahovském okruhu se mi moc líbilo a i když jsme cílovou rampu nespatřili, není můj zážitek z jízdy o nic menší, vždyť i odstoupení k tomuto sportu patří,“ svěřil se po skončení soutěže generální ředitel Ringier ČR a s úsměvem dodal: „Kdybychom příští rok chtěli s Vojtou své snažení zopakovat, shodli jsme se, že bychom ale museli odmítnout startovní číslo 13.“     

Milana Vůjtěchová                                                                                       

Tisková mluvčí týmu                       

Pražský rallysprint 2005 - foto Roman Olejníček	Pražský rallysprint 2005 - foto Roman Olejníček
Pražský rallysprint 2005 - foto Roman Olejníček	Pražský rallysprint 2005 - foto Roman Olejníček
Zobrazit celou fotogalerii