V cíli páteční etapy s Karlem Trojanem a  Petrem Řihákem

Dnešní den mělo všechny posádky prověřit celkem 10 rychlostních zkoušek. Předstartovní výměnou tlumičů, přehřívajícím se motorem ba ani Karlovo chřipkou si však všechnu smůlu posádka ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU nevybrala. Pohár hořkosti si museli Karel s Petrem vypít již na 8 RZ, přesněji v její půlce.

„Z ničeho nic nám spadl tlak v turbu a tak jsme se i v následující vložce bez něj museli obejít. Znamenalo to bohužel další propad ve výsledkové listině. V servisu jsme se pak rozhodli pro jeho výměnu, avšak do limitu 20 minut jsme se nevešli. Překročili jsme jej bezmála o 6 minut, což znamená penalizaci 1 minuty.“ 

Jelikož team momentálně nedisponuje novým turbodmychadlem, bylo do vozu namontováno starší, rezervní, protože již málo „fouká“ a tak teď Mitsubishi EVO II nedisponuje potřebným výkonem. Je to bohužel znát především ve výjezdech ze zatáček. Kde se s dobře fungujícím turbem vyjíždělo na 2 rychlostní stupeň, teď Karel vyjíždí na jedničku.

Do večerního servisu po poslední dnešní rychlostní vložce Karel s Petrem najížděli s lehce upravenou přídí.

„V jedenácté, poslední RZ páteční etapy, jsem malinko posunul ten „dvoutunový balíček slámy„. Jen tak lehce jsem se o něj otřel, nic vážného.“

Teamu bohužel na letošním Jänneru není přáno a stávkuje technika, což však Karel dle slov Petra Řiháka dohání nasazením a bojovností.

„Do zítřejší etapy nastupujeme s jasným cílem a to i přes veškeré úskalí, které nás momentálně trápí, bychom chtěli dosáhnout alespoň na nějaký ten bodík do hodnocení.“

Jistě budu nejen já posádce Trojan – Řihák držet po zbývajících 7 rychlostích zkoušek pěsti, aby se nějaký ten bod podařilo tzv. urvat.

Daddy & Karel Trojan Communication

www.kareltrojan.com  

www.rihak.cz    

Zobrazit celou fotogalerii