Druhým podnikem šampionátu jednodenních sprintrally bude jihomoravská AGROTEC WÜRTH rally 2006, která se jede za měsíc. Značná část trati je stále ještě pod sněhem, ale pořadatelé věří, že při vlastní soutěži již budou prvním tuzemským podnikem bez ledu a sněhu. A bez komplikací, které  s tím  bývají spojeny.

První posádky již pořadatele kontaktovaly, i když v současné době je přihlášena jen desítka zájemců o start. Největší nápor ale bývá vždy těsně před uzávěrkou přihlášek, do které zbývají ještě více než dva týdny (3. dubna 2006). Takže zatím je na sekretariátu soutěže pověstný klid před bouří …

Ze zajímavých již přihlášených posádek můžeme jmenovat kroměřížského  Petra Zedníka s novinkou našich tratí, vozem Ford Fiesta Super 1600, či dalšího Moraváka Vladimíra Barvíka s Mitsubishi Lancer EVO VI. Zcela prvními  přihlášenými byla  rakouská posádka Johann Drapela - Corina Konrad-Lustig. A tak zároveň připomínáme možnost startu  slovenských i rakouských posádek, které  to do místa soutěže mimochodem mají velmi  blízko. Rally je totiž zařazena jako volný zónový podnik pro všechny jezdce z EU, navíc byla dodatečně schválena jako volný závod historických automobilů.

„Také letos pojedeme o velmi zajímavou cenu. Bude jí 25 procentní sleva pro vítěze na nákup nového nákladního automobilu značky IVECO, které naše společnost prodává. Stejně jako  vloni si vítěz může vybrat kterýkoliv vůz z naší široké nabídky. Na všechny dostane uvedenou slevu,“ prozradil šéf pořadatelů a zároveň ředitel IVECO Moravia Martin Rada.

A doplnit můžeme, že loňský vítěz Roman Odložilík, který absolutně vyhrál s Renaultem Clio S 1600, nabídky využil a nedávno si objednal vůz IVECO Euro Cargo 75 E18, který bude používat jako servisní vozidlo. Rozdíl mezi obvyklou prodejní a kupní cenou v tomto případě činil rovných 230 000 Kč, což je zároveň hodnota jeho výhry. Vůz je v současné době ve výrobě a upravuje se do typických bleděmodrých barev Odložilíkova týmu. Loňský vítěz se na druhý podnik ve sprintech rovněž chystá, i když je zřejmé, že konkurence bude mnohem silnější, než vloni a že tedy obhajoba celkové zlata je spíše nereálná. „Hned potom odjíždíme na Evropu, chtěli bychom jet celý seriál,“ prozradil Roman Odložilík.

Soutěž mezi vinicemi je vůbec pro Trumf Rally Team velmi úspěšná. Jejím vítězem je rovněž Odložilíkův týmový kolega Pavel Valoušek, který zde při premiérovém ročníku startoval a vyhrál s vozem Toyota Corolla WRC.

Nejkratší a zároveň úvodní rychlostní zkouška dubnové AGROTEC WÜRTH rally 2006 měří zhruba 9 km, v pořadí druhá pak přes 13 km a nejdelší je třetí úsek s více než 15ti km. Po této trojici RZ bude následovat servisní pauza a po ní posádky opět vyrazí na druhý průjezd této trojice úseků. Celková délka rally je 76 km

Start je v osm hodin ráno na hustopečském Dukelském náměstí, přičemž první vozidlo bude na cílové rampě na stejném místě očekáváno hodinu po poledni. Soutěž se pojede v sobotu 15. dubna 2006.

Přihlášky v elektronické podobě i zvláštní ustanovení s časovým harmonogramem jsou k dispozici na oficiálních internetových stránkách soutěže - http://www.agrotecautoklub.cz/. Mapy i další potřebné informace zde najdou zájemci průběžně v následujících týdnech.

Také třetí podnik sprintrally se pojede na jihu  Moravy a na dohled Brna. Zhruba měsíc po soutěži mezi vinicemi to bude Eurostroj rally Tišnov 2006 v okolí Tišnova.

Oficiální stránky: http://www.AGROTECautoklub.cz/

                          http://www.AGROTEC.cz/

Hlavní partneři akce jsou: generální sponzor: Würth

Hlavní sponzoři: Eurotel, CAC LEASING, CASTROL, Česká pojišťovna

Tisková informace 2. AGROTEC WÜRTH rally 2006 č.4

V Brně 16. března 2006

Pavel Jelínek

Media servis

www.car.cz , www.motormix.cz 

Časový harmonogram II. Agrotec Würth Rally Hustopeče 2006

Sobota 15. dubna 2006

RZ 1 Uherčická           9,24 km     8:21 hod.

RZ 2 Divácká             13,23 km    8:39

RZ 3 Velkopavlovická  15,31 km    9:03

RZ 4 Uherčická            9,24 km    11:02

RZ 5 Divácká             13,23 km    11:20

RZ 6 Velkopavlovická  15,31 km    11:44

Celková délka 75,56 km

Program 2. AGROTEC WÜRTH rally 2006

Zahájení příjmu přihlášek

    Místo:                        Agrotec autoklub v AČR, Brněnská 74, 693 01 Hustopeče

    Datum:            6. 3. 2006

    Čas:              8,00 hod

Uzávěrka přihlášek:

    Místo:                        Agrotec autoklub v AČR, Brněnská 74, 693 01 Hustopeče

    Datum:            3. 4. 2006

    Čas:              24,00 hod

Zveřejnění itineráře a mapy trati:

    Místo:                        tiskoviny rally a internetové servery

    Datum a čas:            3.4.2006

Administrativní přejímka:

    Místo:                        Agrotec a.s., U dálnice 2, 693 01 Hustopeče (areál IVECO)

    Datum:            14. 4. 2006

    Čas:              od 13,00 hod do 17,30 hod

Technická přejímka – plombování a značení:

    Místo:                        Agrotec a.s., U dálnice 2, 693 01 Hustopeče (areál IVECO)

    Datum:            14. 4. 2006

    Čas:              od 13,30 hod do 18,00 hod

Start rally:

    Místo:                        Hustopeče, Dukelské náměstí

    Datum:            15. 4. 2006

    Čas:              8,00 hod      (čas 1. vozidla)  

Cíl rally:

    Místo:                        Hustopeče, Dukelské náměstí

    Datum:            15. 4. 2006

    Čas:              13,14 hod      (čas 1. vozidla)

Vyhlášení výsledků – rozdílení cen:

    Místo:                        hotel CENTRO, Hustopeče

    Datum:            15. 4. 2006

    Čas:              17.30 hod

Jméno pořadatele:

             Agrotec autoklub v AČR, Brněnská 74, 693 01  Hustopeče

             ve spolupráci s Agrotec a.s., Brněnská 74, 693 01  Hustopeče

Vypsané skupiny a objemové třídy:

• Absolutní klasifikace automobilů podle čl. 1.2

• Produkční vozy (N4 a Super 2000 Rally)

• Super 1600 (vozy varianty KS a VK<1600 cm3)

Vozy homologované jako „Kit car“ (VK) s objemem 1400 až 1600 cm³ mohou být přijaty, pokud budou plně odpovídat článku 255.6.2 „Váhy“ Přílohy J.

• Junior 2000 (vozidla skupiny A nebo N s atmosférickým motorem do 2000 cm3 a jednou poháněnou nápravou, která jsou řízena jezdci do 25 let)

• Skupina A (bez ohledu na objemovou třídu - A7 bez VK>1600 cm3, A6, S1600, A5)

Vozy homologované jako „Kit car“ s objemem 1400 až 1600 cm³ mohou být přijaty, pokud budou plně odpovídat článku 255.6.2 „Váhy“ Přílohy J.

• Skupina N (bez ohledu na objemovou třídu - N3, N2, N1)

Vypsané objemové třídy ve skupinách:

Skupina N:        třída 1: do 1400 cm3            

                                                           třída 2: 1401 - 1600 cm3

           třída 3: 1601 - 2000 cm3

Skupina A:        třída 5: do 1400 cm3

                                               třída 6: 1401 - 1600 cm3 bez S1600

                                       třída 7: 1601 - 2000 cm3 bez VK>1600 cm3

Třída D9: vozidla s dieselovým motorem v provedení podle platných předpisů FIA s možností maximálně povolených úprav do skupiny A. Vozy třídy D9 budou hodnoceny ve skupině A (třída A7) a v samostatné klasifikaci D9.

           • Historické automobily

Adresa spojení:                Agrotec autoklub v AČR

Brněnská 74

693 01 Hustopeče

tel: +420 519 402 308-9

fax: +420 519 402 308

mobil: +420 723 635 610,+420 602 721 314