Do mistrovství Evropy jezdců v rally se v letošním roce začleňují vozy kategorie Super 2000. A vstup do šampionátu vyšel fiatu na jedničku, neboť tovární vůz Fiat Punto Abarth S2000 zřejmě těžko najde v dalším průběhu sezony přemožitele.

Předpokládá se, že v roce 2007 se objeví  s vozem této kategorie Super 2000 automobilky Peugeot a Dacia (Renault)  Nejžhavějším kandidátem na zisk titulu mistra Evropy je Ital Giandomenico Basso s vozem kategorie Super 2000 Fiat Punto Abarth s tovární podporou turínské automobilky.  S napětím se očekávají výkony týmu Peugeot Espana, za jehož volanty vozů Peugeot 206 S1600 se objeví Enrique Garcia Ojeda ze Španělska a Bryan Bouffier z Francie.

Do širší evropské špičky patří Poláci Michal Solowow (Renault Clio S1600), Michal Kosciuzsko (Suzuki Swift S1600), Nizozemec Jan De Winkel (Renault Clio S1600) a Bulhar Dimitar Iliev (Mitsubishi Lancer EVO IX). Z českých jezdců ohlásili starty v evropském šampionátu hned tři zástupci. Loňské zkušenosti chce zúročit Milan Chvojka (Mitsubishi Lancer EVO VIII MR), dále Roman Odložilík (Renault Clio S1600) a Antonín Tlusťák (Citroen Saxo Kit Car).

V letošním roce zřejmě na evropských tratích neuvidíme Simona Jean-Josepha z Francie, který měl původně absolvovat seriál s Dacii Logan S2000, ale tento projekt byl pozastaven. Obhájce evropského titulu Renato Travaglia zřejmě dá přednost italskému mistrovství, i když překvapení v jeho případě nelze vyloučit.

Devítidílný seriál mistrovství Evropy v rally jezdců tradičně odstartovala MILLE MIGLIA v Itálii. Vedle kompletní domácí špičky se představili i uchazeči o evropské body. Po úvodním čtvrtečním prologu se v čele seřadila trojice továrních fiatů v pořadí Andreucci, Navarra a Basso. Hned v úvodu nenastoupil na start Cunico a velká pohroma favoritů přišla na začátku první etapy. Mistr Evropy Travaglia (Mitsubishi Lancer EVO IX) havaroval, stejně dopadl Francouz Bouffier, Navarra měl technické problémy, Basso ulomil kolo a převodovka vyřadila Longha.

Druhá polovina páteční sekce se jela za silného deště, zatímco druhou etapu provázelo slunečné počasí. Andreucci vyhrál stylem start – cíl a po šesti letech podruhé vyhrál „Tisíc mil.“ O suverenitě itlaských jezdců svědčí fakt, že obsadili všechny místa v první desítce. Evropané vyšli zcela naprázdno, podobně jako čeští jezdci. Do cíle dojel pouze Chvojka na 23. místě, Tlusťák nedokončil (prasklé spojovací lanko) podobně jako Odložilík (brzdy).    

Rovněž FIAT RALLY v tureckém Izmiru přinesla další triumf pro nové Punto kategorie Super 2000. V Turecku se sešlo velmi slabé jezdecké pole, neboť se na start postavilo pouhých 48 posádek. Vedle domácích Turků startovali Giandomenico Basso, Bulhaři Dimitar Iliev, Petro Petrov a Polák Michal Solowow. Italský jezdec Basso dokázal vyhrát celkem 13 rychlostních zkoušek z celkového počtu jednadvaceti měřených testů.

Druhým nejlepším ze zahraničních účastníků se stal Bulhar Iliev, který získal tři evropské body za šesté místo. Nedařilo se opět Solowow z Polska, jenž po desátém místě vyšel opět bodově naprázdno.

Seriál mistrovství Evropy pokračuje druhý červnový víkend (9. – 11. června) šotolinovou soutěží Platinium 63. Rally Poland v blízkosti Mazurských jezer s centrem v Mikolajki.

Výsledky Mistrovství Evropy 2006:
30. Rally Mille Miglia (Itálie, Brescia, 20. – 22. dubna 2006)
1. Andreucci – Andreussi (I, Fiat Punto Abarth S2000) 3:04:20,8 hod
2. Cantamessa – Capolongo (I, Subaru Impreza STi) + 1:28,8 min
3. Sottile – Nari (I, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:01,4 min
4. Dallavilla – Vernuccio (I, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:34,6 min
5. Ratiglia – Zanella (I, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 4:40,01 min
6. Perego – De Luis (I, Subaru Impreza STi) + 5:34,7 min
7. Colombini – Gugliemini (RSM/I, Subaru Impreza STi) + 6:28,8 min
8. Ricci – Baruffa (I, Subaru Impreza STi) + 7:11,2 min 

35. Fiat rally (Turecko, Izmir, 12. – 14. května 2006)
1. Basso – Dotta (I, Fiat Punto Abarth S2000) 2:12:10,9 hod
2. Isik – Karacar (TR, Fiat Punto S1600) + 2:59,4 min
3. Kazaz – Kurbanzade (TR, Subaru Impreza WRX) + 3:22,5 min
4. Dinc – Gur (TR, Subaru Impreza WRX) + 3:53,0 min
5. Cukurova B. – Cukurova A. (TR, Fiat Palio S1600) + 3:55,6 min
6. Iliev – Janakiev (BG, Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:59,7 min
7. Unal – Ozsenier (TR, Fiat Palio S1600) + 3:59,8 min
8. Avci – Alkir (TR, Opel Corsa S1600) + 5:01,9 min

Průběžné pořadí ME v rally jezdců po 2 závodech: 1. Andreucci, Basso 10, 3. Cantamessa, Isik 8, 5. Sottile, Kazaz 6, 7. Dalavilla, Dinc 5, 9. Ratiglia, Cukurova 4, 11.Perego, Iliev 3, 13. Colombini, Unal 2, 15. Ricci,Avci 1 bod.

Ve Zlíně 30. května 2006    Roman ORDELT
   tiskový mluvčí
Barum rally Zlín
    
PR